горячекатаный круг из конструкционной сортовой стали 28

цена: уточняйте по телефону

Характеристики

Диаметр
28 мм
Марка
09Г2С
Сталь
конструкционная
Прокат
горячекатаный

Описание

Описание горячекатаного круга из стали марки 28

Горячекатаный круг из конструкционной сортовой стали марки 28 — это один из ключевых металлопрокатных изделий, применяемых в различных отраслях промышленности. Марка стали 28 относится к углеродистым качественным сталям, которые обеспечивают отличные прочностные характеристики, свариваемость и обрабатываемость давлением.

Соответствие нормативным документам

Продукция изготавливается в полном соответствии с требованиями ГОСТ 1050-88, который регламентирует химический состав, механические свойства и технологию производства. Также возможна поставка по другим национальным и международным стандартам, включая ТУ, ДИН, ASTM и ISO, при необходимости заказчика.

Классификация и маркировка

Маркировка продукции выполняется согласно принятым правилам, включая указание:

  • марки стали;
  • стандартного номера (например, ГОСТ);
  • номера плавки и партии;
  • размеров и длины заготовки.

Эксплуатационные характеристики

Сталь марки 28 обладает:

  • высокой пластичностью и ударной вязкостью;
  • устойчивостью к нагрузкам при статическом и динамическом воздействии;
  • долговечностью при соблюдении условий эксплуатации.

Может использоваться в климатических зонах с умеренным и холодным климатом, в условиях повышенной влажности и переменных температур.

Регионы поставки

Наша продукция поставляется во многие регионы России и стран СНГ, включая: Челябинск, Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Омск, Уфу, Пермь, Иркутск, Владивосток, Минск, Алматы, Бишкек, Астану, Ташкент, Баку и другие города. Обеспечивается надежная логистика и оперативное выполнение заказов.

Области применения

Горячекатаные круги из стали 28 широко применяются:

  • в машиностроении — для изготовления валов, осей, шестерен;
  • в строительстве — как элемент металлоконструкций;
  • в нефтегазовой отрасли — для оборудования, работающего под давлением;
  • в железнодорожной инфраструктуре — при производстве деталей подвижного состава.